Candy CDC 179X User Manual Page 7

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manera de relacionarnos con los demás introduciendo nuevas formas de estar en
contacto, de mantener esas relaciones personales... Lo que quizá muchos no se
esperaban era que pasáramos de compartir en las redes sociales cosas
intangibles -como una frase, una emoción, un momento, una idea, una canción o
una fotografía- a cosas materiales como la casa, el coche... En ese proceso,
podríamos hablar incluso de un eslabón intermedio: los bancos del tiempo. Estos
nos permiten canjear destrezas con los demás -yo te ayudo a colgar unos
cuadros y otro me ayuda a hacer la declaración de la renta o me enseña a tocar el
saxofón, por poner simples ejemplos-. Hasta ahora, todas esas relaciones
estaban basadas en la confianza. Sin embargo, no nos engañemos: hay mucho
más que ese buenrrol lismo cuando no se trata solo de compartir, sino de sacarle
un beneficio económico a esos bienes infrautilizados.
“La confianza es clave en las transacciones económicas”, explica José Antonio
Ruiz San Román, profesor de Socioloa de la Comunicacn en la Universidad
Complutense de Madrid. “En la economía colaborativa, esa confianza es mucho
más importante. Esto mismo le sucedió en su a a los depósitos bancarios, a las
tarjetas de crédito o las compras en la Red. Y han acabado por convertirse en
fenómenos de masas”, añade. Garicano, de la London School, echa la vista a
atrás: “Si nos hubieran dicho hace diez años que íbamos a viajar al extranjero
unos as y nos íbamos a quedar en casa de unos desconocidos,
hubiéramos dicho: ¡qué horror!”. Pero hoy todo es distinto. Y las nuevas
plataformas velan por que la confianza no sea la única bandera o
garantía.
En el caso de un hotel, las distintas administraciones se encargan
de vigilar por que cumpla con todo tipo de normativas de
seguridad, accesibilidad, higiene... Lo mismo sucede con el
taxi: se supone que la licencia está en manos de alguien que
ha pasado una serie de pruebas y que tiene un vehículo
homologado por el ayuntamiento de turno. ¿Qué pasa en la
economía colaborativa? ¿Quién garantiza u homologa
ese producto o servicio? Pues los propios usuarios.
Están sometidos a lo que se conoce como el peer
rev i ew sy st em. Es muy sencillo: después de cada
uso, el cliente introduce una valoración en la
aplicación y eso permite a los gestores de la
plataforma ir haciendo la criba necesaria. En el
caso de Ub er, por ejemplo, para mantenerse
como conductor se debe obtener una puntuación de cuatro sobre cinco. Es
automático: un par de valoraciones negativas hunden la reputación del conductor
y es expulsado. A, la eonoa colaborativa ha creado su propio mecanismo
para echar a los que no cumplen las normas o no alcanzan la calidad exigida.
“¿Q consecuencia tiene esto?”, se pregunta Enrique Dans. “Pues que el
conductor va a mirar continuamente por el buen servicio, que va a comprar
botellitas de agua para ofrecer al pasajero, etc. Él tiene ese incentivo, mientras
que el taxista no. Lo mismo sucede en el caso de alquilar casas a través de
Airbnb: los responsables de la plataforma aconsejan a los propietarios que
conozcan a los inquilinos, que les reciban personalmente y que les den consejos
sobre la ciudad, que se la enseñen, que les dejen unas latas de cerveza en la
nevera, etc. Está demostrado que cuando se establece un nculo personal es
mucho más difícil que te destrocen la casa o te roben. Y así la mayor parte de la
gente intenta crear ese vínculo personal. El usuario compara entonces con un
hotel que le parece la mar de frío, que llega a recepción, hace el checki ng,
que ve que la habitación es como en todas partes... En cambio, en
Airbnb conozco a un tío muy majo que me alquila su casa, que
me cuenta sobre la ciudad, que me recomienda tal sitio de
moda... Es otra historia”, ade Dans.
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